O Ministério Público do Tocantins (MPTO) instaurou inquérito para investigar possíveis riscos à segurança na estrutura da Ponte Governador José Wilson Siqueira Campos, que liga Palmas ao distrito de Luzimangues, na TO-080. A denúncia aponta que o alargamento da pista pode ter aumentado a carga sobre a ponte sem que essa condição estivesse prevista no projeto estrutural original, gerando potencial dano à ordem urbanística e aos usuários. Também foram citados riscos decorrentes da retirada da mureta de concreto.
Investigação do MPTO e prazos
A portaria foi publicada no Diário Oficial do MP no dia 10 de julho de 2026, assinada pela promotora Kátia Chaves Gallieta. O documento determina que a Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura do Tocantins (Ageto) envie informações sobre o projeto de alargamento e duplicação da via. O MPTO realizará análise in loco por meio da Assessoria Técnica de Engenharia e deverá emitir um relatório técnico em até 15 dias.
Obra em andamento e posição da Ageto
A Ageto informou à TV Anhanguera que a ponte está sinalizada e com 85% de execução concluída. As intervenções seguem os projetos executivos, estudos técnicos, memoriais descritivos e demais documentos de engenharia elaborados para garantir a eficiência dos serviços. Os trabalhos incluem alargamento da ponte, implantação da ciclopassarela metálica, readequação das faixas de rolamento e acostamentos, modernização da iluminação, nova sinalização e recuperação do sistema de drenagem. Na sexta-feira (17), técnicos percorreram toda a extensão da obra, concentrando-se na recuperação dos aterros, estruturas de drenagem (descidas d’água) e áreas de proteção contra erosão.
Preocupações de engenheiro civil
O engenheiro civil Moacyr Salles destacou a necessidade de verificar se a ponte suportará a carga adicional para garantir sua funcionalidade ao longo dos anos. “As intervenções que a gente tem, por exemplo, nessa ponte que liga Palmas a Luzimangues, a gente consegue ver que são feitas por cima, no tabuleiro da ponte. Está dobrando a capacidade viária da ponte, mas e a parte da estrutura que fica embaixo do tabuleiro? Então a gente precisa ver se o restante da estrutura que compõe a ponte também comporta esse aumento da capacidade de carga”, explicou.
Investimento e responsável técnico
A obra tem investimento de R$ 97 milhões. O engenheiro Raul Tavares, responsável pelo projeto original e pelo projeto de ampliação, afirmou que todas as intervenções foram dimensionadas conforme as normas técnicas brasileiras e atendem aos critérios previstos para esse tipo de estrutura.
