Uma explosão em um trem da Linha 12-Safira interrompeu a circulação durante toda a manhã desta quinta-feira (23) em São Paulo. O incidente também afetou as linhas 11-Coral e 13-Jade, causando transtornos para milhares de passageiros.
Em entrevista ao Bom Dia São Paulo, um passageiro que estava no trem no momento da explosão relatou que a primeira reação foi acionar o botão de emergência, mas os alarmes não funcionaram. Os passageiros tiveram que abandonar os trens e caminhar pela via até a estação mais próxima. Um vídeo divulgado mostra o fogo se aproximando das pessoas dentro do vagão.
Botão de emergência inoperante
Paulo Ferreira, diretor de operação da Trivia Trens, empresa que opera a linha, explicou que o botão de emergência é elétrico e só funciona se o trem estiver energizado. Como a energia foi desligada em toda a região devido à explosão, o alarme não pôde ser acionado. Nesse caso, a abertura das portas deve ser feita pela alavanca manual.
Por volta das 8h50, a equipe do Globocop observou grupos de pessoas sendo recolhidos por uma composição de apoio a cerca de 10 quilômetros da Tatuapé, trajeto que percorreram a pé. Funcionários da concessionária auxiliaram no embarque dos usuários neste trem, que seguiria viagem no sentido da estação USP Leste. A concessionária disse anteriormente que a energia das linhas tinha sido desligada por segurança, mas a circulação do trem de resgate indica que os trilhos ainda estavam energizados naquele trecho enquanto os passageiros caminhavam.
Impacto nas linhas
Segundo Ferreira, o problema elétrico gerou um incêndio e desligou as subestações de energia do trecho entre Brás e Bresser/Mooca, paralisando todas as linhas da empresa. Até as 9h15, a Linha 11-Coral operava parcialmente entre as estações Estudantes e Corinthians-Itaquera, enquanto a Linha 12-Safira, a Linha 13-Jade e o Serviço Expresso Aeroporto permaneciam com circulação temporariamente interrompida. Paulo Ferreira não deu prazo para normalização, mas afirmou que o esvaziamento das linhas é o primeiro passo para retomar o serviço na Zona Leste de SP.
Aumento de falhas na transição
Os últimos dois meses da chamada 'operação assistida' de transferência das linhas da CPTM para a Trivia Trens foram marcados por aumento do número de falhas na Linha 11-Coral. Segundo levantamento da TV Globo e do g1 no 1° semestre de 2026, houve alta de 275% no número de falhas nesta linha, comparado ao mesmo período do ano passado, quando apenas a CPTM operava o trecho. Foram pelo menos 11 falhas registradas entre junho e julho. Em compensação, as falhas na Linha 12-Safira caíram 18% no mesmo período, enquanto na Linha 13-Jade se mantiveram no mesmo patamar.
Plano de investimentos da Trivia Trens
O g1 procurou a Trivia Trens para saber como a empresa trabalha para minimizar os problemas da Linha 11-Coral. Por meio de nota, a concessionária afirmou que "como parte do processo de transição, a empresa realizou um robusto programa de capacitação teórica, prática e de campo para as equipes de Atendimento, Segurança, Tráfego e Manutenção — acumulando mais de 1.300 horas de treinamento em rotinas operacionais, primeiros socorros, foco no cliente e gestão de ocorrências além de treinamentos técnicos da manutenção. A concessionária conta com uma quantidade relevante de colaboradores oriundos da CPTM".
"Neste primeiro ano, a Trivia realizou o mapeamento detalhado de toda a malha ferroviária. Como ação imediata para os próximos dois anos, a concessionária vai substituir 35 quilômetros de trilhos, trocar 10 mil dormentes e atuar prioritariamente nos cerca de 300 pontos identificados com algum tipo de restrição operacional", afirmou. "Após essa intervenção inicial, a Trivia dará início às obras estruturais para a renovação completa de 100% da via permanente, incluindo trilhos e dormentes, rede área de energia e sistemas de sinalização. Além disso, a concessionária fará a construção de 8 novas estações e reconstrução de 4 existentes. Com a atuação das equipes e a execução do plano de investimentos, a concessionária visa elevar gradualmente o nível de serviço e reduzir as ocorrências, garantindo um transporte cada vez mais seguro, previsível e confiável", declarou.
