A cidade de São Paulo está ampliando sua frota de ônibus elétricos, alcançando 10,3% dos veículos movidos a bateria. No entanto, o programa enfrenta atrasos em relação à meta de 20% prometida pelo prefeito. A administração municipal atribui a demora à indústria automotiva e à empresa de energia Enel.
Cenário atual da frota elétrica
Atualmente, São Paulo possui a maior frota de ônibus elétricos do Brasil. A prefeitura planeja substituir 2.200 ônibus a diesel por modelos limpos até o fim da gestão. Apesar do avanço, o ritmo de implementação está abaixo do esperado.
Responsabilidades apontadas
O prefeito culpou a indústria automotiva pela lentidão na entrega de novos veículos e a Enel pela infraestrutura de recarga insuficiente. A Enel, por sua vez, afirma estar cumprindo a demanda de energia necessária para o projeto.
Impacto ambiental e perspectivas
A ampliação da frota elétrica é parte das metas de sustentabilidade da cidade, visando reduzir emissões de poluentes. Especialistas destacam que a eletrificação dos transportes é crucial para melhorar a qualidade do ar na capital paulista.
A prefeitura reforça que continuará investindo no programa, apesar dos contratempos. A expectativa é que, com a regularização das entregas e da infraestrutura, a meta de 20% seja alcançada nos próximos meses.
