O Honda Civic e:HEV, sedã híbrido vendido no Brasil desde 2023, acumula uma desvalorização significativa de aproximadamente 27% em pouco mais de três anos. Lançado por R$ 244.900, o modelo hoje tem preço médio de R$ 179.033 na Tabela Fipe de julho de 2026, uma redução de R$ 65.867.
Vendas em queda livre
Desde que voltou ao Brasil como importado e exclusivamente híbrido, o Civic não conseguiu repetir o sucesso de vendas da geração anterior. Em 2021, quando ainda era produzido no país com motor a combustão, o sedã emplacou 18.949 unidades. A partir de 2023, as vendas anuais não ultrapassaram 2.000 unidades. Atualmente, o Civic custa R$ 266.500 e, durante todo o primeiro semestre de 2026, somou apenas 10 emplacamentos.
Eficiência e desempenho
O principal destaque do Civic e:HEV é a eficiência energética. De acordo com o PBEV do Inmetro, o sedã registra médias de 18,3 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada. O conjunto híbrido combina um motor 2.0 a combustão de 143 cv com dois motores elétricos, totalizando 203 cv e 32,1 kgfm de torque, com câmbio CVT. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,8 segundos, segundo a fabricante.
Equipamentos e atualizações
Em junho de 2025, o Civic recebeu um leve retoque visual, com mudanças nos para-choques dianteiros e na grade. Também passou a contar com uma nova central multimídia de 9 polegadas com sistema Google Integrado, mantendo o quadro de instrumentos digital de 10,9 polegadas e o sistema de som Bose. O sedã vem equipado com piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, farol alto automático, chave presencial com partida remota e bancos dianteiros com ajustes elétricos e acabamento em couro.
Contexto do segmento
A mudança para a motorização híbrida fez o Civic perder espaço entre os sedãs médios do país, entregando a liderança do segmento ao Toyota Corolla. A desvalorização de 27% em três anos é um dos maiores índices entre os carros do segmento, conforme levantamento da Tabela Fipe.
