A GAC, embora ainda seja uma novata no mercado automotivo brasileiro, já está se preparando para voos mais altos na China. A fabricante iniciou a produção do Govy AirCab, seu primeiro 'carro voador', também conhecido como eVTOL (Veículo Elétrico de Pouso e Decolagem Vertical).
Características do eVTOL
Além de ser elétrico, o modelo é um veículo autônomo de nível 4, capaz de realizar todas as etapas do voo sem intervenção humana na maioria dos cenários operacionais. Para isso, passou por diversas certificações que permitem a operação comercial. A aeronave também foi submetida a um programa completo de testes de colisão.
Demonstrações e apresentações
No ano passado, vários voos de demonstração foram realizados na Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau, mostrando como seria o modelo de produção. No Brasil, o AirCab foi apresentado ao público durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro do ano passado.
Especificações técnicas
A GAC revelou poucos detalhes sobre as especificações da aeronave. Sabe-se que a fuselagem é composta por 90% de fibra de carbono, material leve que contribui para a sustentação. Seis hélices mantêm o eVTOL no ar, alimentadas por baterias cilíndricas de alta densidade que levam apenas 25 minutos para carga completa.
Carregamento e autonomia
O segredo para o carregamento rápido está no eficiente gerenciamento térmico. Segundo a fabricante, é possível voar por cerca de 30 minutos com uma única carga, suficiente para deslocamentos urbanos estratégicos.
Cabine e segurança
Por ser autônoma, a cabine foi projetada com foco na experiência dos passageiros, incluindo conexão 5G, assistente de voz e sistema de climatização com fragrância. Em caso de emergência, a cabine pode se desacoplar da estrutura dos rotores, permitindo um pouso controlado em módulo independente.
Produção e preço
A GAC prevê produção anual de 100 unidades, inicialmente voltada para operadores de mobilidade e turismo. Os preços do AirCab partem de 1,68 milhão de yuans, aproximadamente R$ 1,2 milhão.
