Rafael Câmara surge como forte candidato à vaga na Haas em 2027
O brasileiro Rafael Câmara, de 21 anos, membro da Academia Ferrari e piloto da Invicta Racing na Fórmula 2, é um dos principais candidatos à vaga do francês Esteban Ocon na Haas. Ocon não está agradando à equipe americana e deve ser dispensado ao fim deste campeonato após desempenhos ruins em comparação ao companheiro Oliver Bearman. A decisão será tomada em setembro, após a temporada europeia da F1, segundo apurou o ge.globo.
A Ferrari tem grande interesse em que o brasileiro ganhe experiência na Haas, nos mesmos moldes do que foi feito com Bearman. A forte parceria técnica entre as equipes pode pesar a favor: a Haas compra o máximo de peças permitidas pela FIA da Ferrari, incluindo unidade de potência, câmbio, suspensão traseira e sistemas hidráulicos e elétricos. Com isso, a Ferrari daria um desconto no fornecimento para que a dupla da Haas em 2027 seja formada por pilotos de sua academia: Ollie Bearman e Rafa Câmara.
Rivais de Câmara na disputa pela vaga
O primeiro rival é Leonardo Fornaroli, de 21 anos, atual campeão da Fórmula 2. O italiano foi contratado pela McLaren como piloto reserva e a equipe inglesa tenta encaixá-lo em uma vaga na F1. Ele testou a Haas em Jerez, mas, apesar da conquista da F2, não impressionou pela velocidade. Na Fórmula 3, foi campeão em 2023 sem vencer uma corrida.
Outro concorrente é o japonês Yuki Tsunoda, ex-titular da Red Bull e atual reserva. O piloto de 26 anos é cotado graças ao patrocínio da Toyota à Haas, mas a montadora ainda não deu sinais de que apoiaria seu nome, já que Tsunoda tem carreira ligada à Honda, rival da Toyota.
Talento natural e foco na Fórmula 2
Rafael Câmara está focado em seu desempenho na Fórmula 2, onde disputa sua primeira temporada. Ele busca repetir o feito de Charles Leclerc, George Russell, Oscar Piastri e Gabriel Bortoleto: vencer F3 e F2 no primeiro ano. Atualmente, é o terceiro no campeonato, 36 pontos atrás do búlgaro Nikola Tsolov, da Campos Racing. Faltam seis etapas (12 corridas), e o título é plenamente possível.
Câmara tem impressionado pela velocidade em voltas lançadas e capacidade de superação. Em Mônaco, tocou o guard rail na última curva, danificou a suspensão, mas, com uma bandeira vermelha, a equipe consertou o carro e ele cravou a pole position. Poles em Barcelona, Silverstone e Spa-Francorchamps também deixaram percepção positiva nas equipes de F1.
Por isso, a ideia é concentração total na F2. As oportunidades para treinos livres na F1 com a Ferrari serão alocadas em etapas sem a F2, para que o brasileiro não divida as atenções.
