Disputa no mercado de caminhões semileves: VW, Foton e Kia
Disputa no mercado de caminhões semileves: VW, Foton e Kia

A crescente demanda por veículos semileves comerciais para coletas e entregas urbanas, impulsionada por pequenos negócios e empresas de comércio eletrônico, tem gerado uma acirrada disputa entre fabricantes. O mercado brasileiro oferece atualmente três opções de caminhões com Peso Bruto Total (PBT) abaixo de 3,5 toneladas, que podem ser conduzidos por motoristas com habilitação categoria B. São eles: Volkswagen Delivery Express, Kia Bongo e Foton Aumark S 315.

VW Delivery Express: potência e conforto de cabine

Lançado em 2017, o VW Delivery Express é fabricado em Resende (RJ) e se destaca pela cabine ampla, compartilhada com os modelos mais pesados da família. Equipado com motor FPT F1C turbodiesel Euro 6 de 3 litros e quatro cilindros, entrega 156 cavalos de potência e torque de 360 Nm, sendo o mais potente entre os três concorrentes. A transmissão é manual de seis velocidades da Eaton, com overdrive na sexta marcha. O PBT homologado é de 3.500 kg, com capacidade de carga líquida de 1.335 kg. A suspensão dianteira independente com molas helicoidais proporciona conforto similar ao de um automóvel.

Foton Aumark S 315: câmbio automatizado como diferencial

O Foton Aumark S 315, montado em Caxias do Sul (RS), é o único da categoria a oferecer transmissão manual ou automatizada de cinco velocidades, ambas da ZF. A versão automatizada garante trocas suaves e boas retomadas. O motor Cummins de 2,5 litros turbodiesel Euro 6 rende 150 cavalos e torque de 400 Nm. O PBT é de 3.500 kg, com carga útil entre 1.130 kg e 1.160 kg. A cabine tem bom acabamento interno, com detalhes em azul e tela multimídia. A suspensão dianteira é independente com barra de torção e amortecedores a gás.

Banner largo do Pickt — app de listas de compras colaborativas para Telegram

Kia Bongo 4x4: tração integral para o agro

Presente há mais de 30 anos no Brasil, o Kia Bongo K2500 ultrapassou 60 mil unidades vendidas. Em 2023, ganhou tração integral 4x4, tornando-se o único do segmento com essa característica. Ideal para operações rurais e urbanas, é montado no Uruguai pela Nordex. O motor Hyundai D4CB turbodiesel de 2,5 litros gera 130,5 cavalos e torque de 280 Nm. A transmissão é manual de seis marchas com overdrive, e a tração pode ser selecionada entre 4x2, 4x4 alta e 4x4 reduzida. A suspensão dianteira é independente com barras de torção e amortecedores a gás.

Banner pós-artigo do Pickt — app de listas de compras colaborativas com ilustração familiar