O Brasil possui 25.455 pontos públicos e semipúblicos de recarga para veículos eletrificados, sendo que 34% deles são modelos de recarga rápida (DC). O levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e da Tupi mostra que a rede cresceu 20,9% desde fevereiro até maio deste ano. A recarga rápida segue liderando o avanço, e sua participação na rede subiu de 30,8% para 33,8% em três meses.
Expansão dos carregadores rápidos (DC)
Em fevereiro de 2026, havia 6.479 carregadores rápidos (DC); em maio de 2026, esse número saltou para 8.606, um crescimento de 32,8%. Já os carregadores lentos (AC) passaram de 14.582 para 16.836 no mesmo período, alta de 15,5%.
Impacto da Lei 18.403/2026
A desaceleração dos carregadores lentos coincide com a entrada em vigor da Lei 18.403/2026, sancionada em São Paulo, que assegura o direito à instalação de carregadores em vagas privativas de condomínios — eliminando uma das principais barreiras históricas à recarga residencial e semipública.
Destaque regional: Norte lidera crescimento
O destaque de instalação foi na região Norte, que cresceu 31,1% no total de pontos e lidera disparado a expansão da recarga rápida, com alta de 51% no DC. O Centro-Oeste (+23,7%) e o Sul (+23,4%) vieram logo atrás no crescimento total, ambos com forte avanço de DC (36,3% e 35,8%). O Sudeste, maior base instalada do país, cresceu 18,1% — ritmo mais moderado, mas ainda concentrando o maior volume absoluto de carregadores.
Dados por região
Confira os números por região: Norte: total de carregadores passou de 657 para 861 (31,1%), DC de 312 para 471 (51,0%); Centro-Oeste: total de 2.296 para 2.840 (23,7%), DC de 870 para 1.186 (36,3%); Sul: total de 4.957 para 6.119 (23,4%), DC de 1.674 para 2.273 (35,8%); Nordeste: total de 3.771 para 4.543 (20,5%), DC de 1.468 para 1.962 (33,7%); Sudeste: total de 9.380 para 11.079 (18,1%), DC de 2.155 para 2.709 (25,7%). No total, o país saltou de 21.060 para 25.455 pontos (20,9%) e de 6.479 para 8.606 carregadores DC (32,8%).
Interiorização da infraestrutura
Atualmente, 1.832 municípios brasileiros possuem infraestrutura de recarga de carros disponível, um aumento de 11,1% sobre fevereiro de 2026 (1.649). O levantamento ainda mostra que a eletromobilidade deixa de se concentrar nas capitais e passa a integrar o cotidiano de cidades médias, polos turísticos e corredores logísticos. O destaque regional foi o Centro-Oeste, com crescimento de 21,7% no número de municípios atendidos, seguido pelo Nordeste (10,2%), reforçando que a expansão segue rumo ao interior do país.
Municípios atendidos por região
Veja a evolução dos municípios com recarga: Norte: de 82 para 88 (7,3%); Nordeste: de 412 para 454 (10,2%); Centro-Oeste: de 152 para 185 (21,7%); Sul: de 423 para 461 (9,0%); Sudeste: de 580 para 638 (10,0%). Total: de 1.649 para 1.832 (11,1%).
