O CEO da Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV), Stefan Mecha, confirmou que a empresa desenvolveu um protótipo de SUV de sete lugares baseado na picape Amarok, mas o projeto nunca saiu da fase inicial por inviabilidade financeira. A declaração foi dada ao site australiano GoAuto.
Projeto existiu, mas não foi viável
Segundo Mecha, a ideia de expandir a linha com um SUV derivado de picape é antiga. “Expandir a linha de modelos é algo desejado há muito tempo, eu diria... Em particular, um SUV derivado de picape, com estrutura em escada baseada na mesma plataforma da caminhonete”, afirmou. O protótipo era baseado na primeira geração da Amarok, ainda vendida no Brasil, e chegou a ter representações oficiais, como uma renderização publicada em 2024 pelo chefe de design da VWCV, Albert Kirzinger, em seu perfil no LinkedIn.
Mecha explicou que o projeto não avançou porque não era financeiramente viável. “Queria ter esse SUV derivado de picape, mas financeiramente nunca deu certo. Esse foi o motivo. A economia nunca nos permitiu dar vida a esse carro”, lamentou. Para dar lucro, o veículo precisaria ser produzido em escala global, e não restrito a poucos mercados.
Futuro: parcerias e novas gerações
Apesar do abandono do projeto inicial, a ideia continua viva. A Volkswagen anunciou que a Amarok terá uma terceira geração voltada para mercados como Europa e Austrália. Nesses países, a estratégia é diferente da adotada no Brasil: enquanto a futura Amarok brasileira será baseada na Maxus Interstellar X, os mercados europeu e australiano continuarão recebendo um modelo desenvolvido em parceria com a Ford. A montadora alemã negocia a continuidade dessa colaboração, o que poderá manter duas Amarok distintas globalmente.
Se a parceria for renovada, um dos caminhos seria utilizar o Ford Everest como base para o SUV. No entanto, Mecha afirma que as negociações com a Ford envolvem apenas picapes, embora admita gostar da ideia de um utilitário esportivo.
Possível produção na Argentina
A parceria com montadoras chinesas também pode ser um caminho. Rumores indicam que uma versão SUV de sete lugares está sendo planejada para produção na Argentina, com o codinome “Projeto Atacama”. A informação, porém, não foi confirmada oficialmente pela Volkswagen.
