A TVS, uma das maiores fabricantes indianas de motocicletas, registrou o desenho industrial da scooter NTORQ 150 no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). Publicado nesta terça-feira (30), o documento indica que o modelo poderá ser comercializado futuramente no mercado brasileiro.
Registro no INPI e possível parceria com a Mottu
O registro reforça a possibilidade de a scooter chegar ao País por meio da Mottu, atualmente principal representante da TVS no Brasil. A empresa já comercializa a Mottu Sport, tanto para venda quanto para locação, e poderia ampliar seu portfólio em um momento em que scooters ganham espaço entre motociclistas que utilizam o veículo para trabalho, especialmente em entregas urbanas.
O Jornal do Carro procurou a Mottu para saber se há planos para produzir ou comercializar a NTORQ 150 no Brasil, mas não recebeu resposta até a publicação desta reportagem.
Especificações técnicas da TVS NTORQ 150
A TVS NTORQ 150 será equipada com motor monocilíndrico de 149,7 cm³, com três válvulas, tecnologia O3C Tech e injeção eletrônica de combustível. O propulsor desenvolve 13,2 cv a 7.000 rpm e 1,45 kgfm de torque a 5.500 rpm. A partida é elétrica e utiliza sistema ISG (Integrated Starter Generator), que proporciona acionamentos mais suaves e silenciosos.
Segundo a TVS, a scooter acelera de 0 a 60 km/h em 6,3 segundos, desempenho que a coloca entre os modelos urbanos de proposta mais esportiva da categoria. A linha será oferecida em duas versões: NTORQ 150 e NTORQ 150 TFT, esta última equipada com painel de instrumentos em tela TFT colorida. Também haverá três opções de pintura: Nitro Green, Racing Red e Turbo Blue.
Design e posicionamento no mercado
No visual, a TVS destaca o conjunto óptico dianteiro com faróis de projetor multiponto. O desenho da carroceria foi inspirado em aeronaves furtivas, com linhas angulosas e aparência esportiva, enquanto a traseira adota lanternas em formato de “T”, reforçando a identidade visual do modelo.
Caso a NTORQ 150 seja confirmada para o mercado brasileiro, a scooter representará uma mudança importante na estratégia da Mottu, hoje concentrada em motocicletas utilitárias de baixa cilindrada. O modelo ampliaria a atuação da empresa em um segmento que vem crescendo no País e poderia atender tanto motociclistas que utilizam o veículo para trabalho quanto consumidores que buscam uma opção urbana para deslocamentos diários.
Incertezas sobre produção local
Ainda não está claro se a scooter seria produzida pela própria Mottu em Manaus ou se o registro representa apenas uma proteção de propriedade industrial da TVS para uma futura operação da fabricante no Brasil.
