A primeira Ferrari Luce que saiu da linha de produção será leiloada na Califórnia, nos Estados Unidos. O valor arrecadado será repassado para uma fundação com foco em iniciativas de educação, ainda a ser definida pela Fundação Ferrari. A casa de leilões RM Sotheby's não divulgou estimativa de preço, mas a expectativa é que o valor histórico e a exclusividade façam o modelo ultrapassar o preço de lançamento de US$ 650 mil (cerca de R$ 3,3 milhões em conversão direta). O leilão está marcado para 15 de agosto de 2026.
Design polêmico e impacto no mercado
O esportivo causou polêmica por ser o primeiro 100% elétrico da história da Ferrari. A controvérsia envolve seu design, resultado de uma parceria com Jony Ive, designer conhecido por criar gerações do iPhone, MacBook e outros produtos da Apple. Além de colecionar memes, a recepção do carro gerou forte impacto: as ações da Ferrari caíram 8% no dia do anúncio e, semanas depois, o gerente de marketing deixou a companhia, sendo substituído.
Configuração exclusiva da unidade leiloada
A Ferrari Luce "Chassis 0", primeira unidade de produção, traz configuração exclusiva desenvolvida pelo programa Ferrari Tailor Made em parceria com o Ferrari Design Studio, focada na utilização da cor branca e no trabalho com a luz. Na parte externa, a carroceria recebe a pintura exclusiva Madreperla Semi-Gloss, com pigmento especial que gera reflexos mudando de tom entre verde e violeta conforme a luz e o ângulo de visão. O exterior também conta com rodas exclusivas, pinças de freio brancas sob medida e o logotipo da Ferrari aplicado sobre fundo preto na porta na cor optical white, recurso criado especialmente para este exemplar.
No interior, o revestimento é em couro Le Mans na cor Perla, produzido a partir de couros suíços selecionados para refletir a luz na cabine. Pela primeira vez em um projeto da marca, os elementos secundários da cabine abandonam o acabamento preto tradicional e adotam a cor Grigio Corvara. O veículo conta com placa de identificação dedicada por ser o primeiro chassi produzido.
Desempenho e especificações técnicas
A Luce tem quatro motores elétricos e potência total de 1.050 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,5 segundos, e o modelo alcança 200 km/h em apenas 6,8 segundos. A velocidade máxima chega a 310 km/h.
Reação do mercado e polêmica
A fabricante de carros esportivos de luxo apresentou o Luce EV de cinco lugares em junho, desencadeando críticas nas redes sociais pelo design pouco convencional em comparação com a estética musculosa e agressiva típica da Ferrari, e pela decisão de se desviar dos motores a gasolina. Dias após a apresentação, o presidente-executivo Benedetto Vigna afirmou que a Ferrari estava recebendo "forte interesse" pelo carro, tanto de clientes novos quanto antigos. Desde então, a empresa não divulgou novas informações sobre pedidos e disse que só fornecerá números precisos no final de julho, quando divulgar os resultados do segundo trimestre.
A Ferrari precisou vir a público explicar que não está obrigando clientes a comprarem o Luce para se qualificarem para a compra de próximos modelos de série limitada, conforme afirmação de Enrico Galliera, então diretor de marketing e comercial, que deixou a empresa nas semanas seguintes.
