Embraer vende dois jatos E175 para Fuji Dream Airlines
Embraer vende dois E175 para Fuji Dream Airlines

A Embraer anunciou nesta quarta-feira (21) a venda de duas aeronaves E175 para a japonesa Fuji Dream Airlines (FDA). O pedido firme, que inclui suporte e serviços, tem entregas programadas para o quarto trimestre de 2027. A transação foi divulgada durante o Farnborough International Airshow, no Reino Unido.

Detalhes do contrato

As aeronaves serão configuradas com 84 assentos, sendo 76 na classe econômica e 8 na classe executiva. A Fuji Dream Airlines opera atualmente uma frota de 16 jatos Embraer, entre modelos E170 e E175. Com a nova encomenda, a companhia aérea regional japonesa expandirá sua capacidade de rotas domésticas.

O valor do contrato não foi divulgado, mas, de acordo com a lista de preços da Embraer, cada E175 custa cerca de US$ 50 milhões. Considerando descontos típicos do setor, o negócio pode movimentar entre US$ 70 milhões e US$ 90 milhões.

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Parceria de longa data

A Fuji Dream Airlines é cliente da Embraer desde 2008, quando adquiriu seu primeiro E170. Desde então, a empresa japonesa já recebeu 14 aeronaves da fabricante brasileira. “Estamos honrados em continuar nossa parceria com a Fuji Dream Airlines. Este pedido reforça a confiança na eficiência e conforto dos jatos E-Jets”, afirmou Arjan Meijer, CEO da Embraer Aviação Comercial.

O E175 é conhecido por sua eficiência de combustível e baixo custo operacional, sendo amplamente utilizado por companhias regionais em todo o mundo. Até junho de 2026, a Embraer já havia entregue mais de 1.700 aeronaves da família E-Jets.

Impacto no mercado

A venda ocorre em um momento de recuperação do setor aéreo global, com aumento na demanda por voos regionais. O Japão, em particular, tem visto um crescimento no tráfego aéreo doméstico, impulsionado pelo turismo e pela necessidade de conectar cidades menores. A Fuji Dream Airlines opera principalmente no aeroporto de Nagoya, servindo destinos como Sapporo, Fukuoka e Okinawa.

Segundo a Embraer, o E175 é ideal para rotas de média densidade, oferecendo conforto aos passageiros com assentos 2+2, eliminando o assento do meio. “A adição dessas duas aeronaves nos permitirá atender melhor nossos passageiros, com mais frequências e novos destinos”, declarou o presidente da FDA, Yoshiyuki Nakano.

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