A cidade de Vitória (ES) iniciou os testes com os ônibus elétricos da Volkswagen em seu sistema de transporte urbano público. Uma unidade do veículo vai rodar nos próximos meses, servindo as principais rotas da capital capixaba, para a extração de dados operacionais e verificação de sua viabilidade para a cidade.
Projeto brasileiro com alcance nacional
O e-Volksbus é um projeto brasileiro, desenvolvido e fabricado pela equipe da Volkswagen Caminhões e Ônibus em Resende, no Rio de Janeiro. Desde 2023, o modelo tem passado por testes em locais como Salvador (BA) e sua própria cidade natal, Resende, além de São Paulo, que já adotou 100 unidades em sua operação urbana. Todos os veículos são do modelo 22 L, que tem 13,2 metros de comprimento e capacidade para transportar até 82 pessoas. Ao todo, já foram comercializadas 260 unidades do modelo elétrico em todo o Brasil, quase que todos para a cidade de São Paulo.
Tecnologia herdada dos caminhões elétricos
O projeto do e-Volksbus é um dos frutos do desenvolvimento do e-Delivery, caminhão médio de distribuição urbana movido a baterias também nascido no Brasil. Sua plataforma é utilizada na versão para passageiros, que é impulsionada pelo motor VW SD 460, uma versão tropicalizada do motor elétrico JJE / SD 460, fabricado pela chinesa Jing-Jin Electric em Pequim. Este propulsor, de ímã permanente, desenvolve uma potência equivalente a 280 cavalos com torque máximo de 2.450 Nm. A transmissão do ônibus é automática de uma velocidade à frente e à ré.
Baterias e autonomia
O veículo é equipado com 12 packs de baterias de íons de lítio, ferro e fosfato com capacidade de 285 kWh, proporcionando autonomia média de até 250 quilômetros. O e-Volksbus tem Peso Bruto Total de 22 toneladas e está equipado com proteções contra inundações, sistema hidráulico de ajoelhamento para facilitar o embarque dos passageiros, suspensão pneumática integral e sistemas eletrônicos de segurança para o controle de frenagem, estabilidade, tração e auxílio de partida em rampa.
Nova versão para fretamento
A Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou recentemente uma nova versão do e-Volksbus para o segmento de fretamento, a 22H, com piso alto, indicada para diversas aplicações no transporte de colaboradores de empresas e também para corredores do tipo BRT que tenham plataformas elevadas de embarque e desembarque.
