A Autoridade Portuária de Santos (APS) assinou um contrato para a dragagem de aprofundamento do canal de navegação do Porto de Santos, no litoral de São Paulo. A profundidade atual de 15 metros será aumentada para 16 metros. O objetivo é ampliar a capacidade do complexo portuário, adequando a infraestrutura para receber navios de maior porte.
Investimento e cronograma
O investimento total é de quase R$ 620 milhões, sendo R$ 617,9 milhões destinados à empresa Jan de Nul do Brasil, responsável pela obra. O contrato prevê cinco anos de obras de aprofundamento, além de dois anos de dragagem de manutenção do novo gabarito.
"É um investimento que estamos fazendo de quase R$ 620 milhões, que atende ao planejamento de expansão do Porto de Santos, para que a mais moderna frota de navios cargueiros do mundo possa acessar sem dificuldade os terminais, a qualquer hora e sem depender da maré, aumentando a produtividade e diminuindo custos", afirmou o presidente da APS, Anderson Pomini, em nota.
Histórico e necessidade
O aprofundamento do canal ocorre após 14 anos da última obra, quando a profundidade foi aumentada para 15 metros. Nesse período, os navios evoluíram e passaram a exigir maior calado. Com a nova dragagem, a APS busca garantir melhor infraestrutura aos usuários do complexo portuário.
