Um vídeo gravado por passageiros na manhã desta quinta-feira (23) mostra o momento exato da explosão de um trem da Trivia Trens na estação Linha 12-Safira, na Zona Leste de São Paulo. As imagens capturam o susto dentro da composição: ouve-se uma explosão seguida de chamas do lado de fora, enquanto os passageiros gritam e correm. O incidente ocorreu por volta das 6h, no início da operação.
Possível curto-circuito interrompe energia em três linhas
Segundo Paulo Ferreira, diretor de operações da Trivia Trens, um provável curto-circuito em um dos trens desligou as subestações de energia, paralisando a circulação nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. A interrupção no fornecimento de energia ocorreu no trecho entre as estações Brás e Sebastião Gualberto. Com isso, passageiros foram obrigados a andar pelos trilhos e a deixar as composições.
Polícia Militar ajuda passageiros a pular muro
O caos obrigou a Polícia Militar a intervir. Imagens do Globocop, da TV Globo, mostram soldados ajudando uma fila de passageiros da Linha 12-Safira a deixar os trilhos pulando um muro com auxílio de um caminhão parado na Avenida Celso Garcia, embaixo do Viaduto Alberto Badra. Policiais também auxiliaram idosos com mobilidade reduzida a escalar um barranco para sair das linhas.
Terceiro dia consecutivo de falhas desde a nova concessão
Este é o terceiro dia seguido de problemas nas linhas da Trivia Trens, que assumiu oficialmente a operação na terça-feira (21). Na quarta-feira (22), passageiros já relataram atrasos nas linhas 11-Coral e 12-Safira, com plataformas lotadas e escadas rolantes paradas na estação Brás. A falha na Linha 12 começou às 8h52 de quarta e só foi resolvida na madrugada de quinta.
Ônibus do PAESE e reforço no Metrô
Para minimizar os impactos, a Trivia Trens acionou o Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE), com 21 ônibus operando entre Bresser-Mooca e estação USP Leste. A concessionária orienta os passageiros a acompanhar atualizações pelos canais oficiais, embora o site não aponte falhas. Enquanto isso, a Linha 3-Vermelha do Metrô registra estações lotadas devido à migração de usuários. O Metrô reforçou a frota com dois trens extras, abriu transferências nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera, e realiza manobras intermediárias para ampliar a oferta de viagens.
Histórico de falhas na transição
Levantamento da TV Globo e do g1 aponta que, no primeiro semestre de 2026, as falhas na Linha 11-Coral aumentaram 275% em relação ao mesmo período de 2025, quando a CPTM ainda operava. Já na Linha 12-Safira, as falhas caíram 18%, e na Linha 13-Jade se mantiveram estáveis. No total, as falhas nas linhas férreas de São Paulo cresceram 27,33% no período.
Compromissos da Trivia Trens
A concessionária, do grupo Comporte Participações (do empresário Nenê Constantino, da família fundadora da Gol), venceu o leilão em março de 2025 com a promessa de investir R$ 14,3 bilhões em 25 anos. Entre os compromissos estão a abertura de oito novas estações, a expansão da malha em 25,8 km e a renovação completa da via permanente. A empresa afirma que já mapeou toda a malha e que, nos próximos dois anos, substituirá 35 km de trilhos e trocará 10 mil dormentes, além de atuar em cerca de 300 pontos com restrição operacional.
