Proprietários do Volvo EX30 estão reclamando da demora da montadora em realizar o recall que corrige um problema de fábrica na bateria do SUV elétrico. Como medida preventiva, os veículos afetados tiveram a recarga limitada a 70% da capacidade, reduzindo a autonomia até que o reparo seja realizado.
Origem das reclamações
O assunto veio à tona após uma publicação da Quatro Rodas, que relatou a insatisfação dos clientes com a demora no atendimento e a falta de transparência da Volvo.
Recall global e abrangência no Brasil
O recall é global e, no Brasil, abrange 5.600 unidades do EX30 Single Motor Extended Range, anos-modelo 2024 e 2025, com chassis não sequenciais entre YV12ZEL82RS000462 e YV12ZELA9TS178122.
Questionada sobre essa morosidade na realização do recall, a Volvo enviou a seguinte nota oficial, reproduzida na íntegra: “Desde o início do ano, a Volvo Car Brasil tem mantido contato com os clientes afetados. Ainda não existe uma expectativa de data de término para que os consumidores tenham o recall efetuado, mas podemos afirmar que temos um número considerável de clientes agendados nas próximas semanas. Para qualquer dúvida referente a esse processo, até a solução total dessa questão, reforçamos que o cliente Volvo deve procurar o SAC para obter mais informações e prosseguir com o agendamento.”
Risco de curto-circuito e combustão
Segundo a marca, esses veículos podem apresentar uma falha no processo de fabricação da célula HV da bateria, capaz de provocar a formação de depósitos de lítio e, consequentemente, um curto-circuito interno. Caso o defeito se manifeste, há risco de combustão da bateria. Por isso, a Volvo recomendou limitar a recarga a 70% até que o reparo seja realizado.
Ainda em janeiro, a Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA), agência governamental responsável pela segurança rodoviária no Reino Unido, recomendou aos proprietários do EX30 que não carregassem seus carros em locais fechados ou cobertos sem supervisão. Na época, questionada pelo Jornal do Carro, a Volvo informou que essa recomendação era válida apenas para o Reino Unido e não se aplicava às unidades brasileiras afetadas pelo recall, mantendo apenas o limite de carregamento de 70%.
Dificuldades dos proprietários
Segundo relatos publicados no Reclame Aqui, alguns proprietários receberam o aviso sobre a limitação da carga e o chamado para o recall ainda em 2025. De acordo com a descrição publicada no site da empresa, a Volvo orientou os clientes a entrarem em contato com a Central de Atendimento em março de 2026, com os primeiros atendimentos previstos para começar no dia 1º de julho.
Desde então, consumidores que seguiram essa orientação afirmam enfrentar dificuldades para realizar o reparo e reclamam da falta de informações sobre o andamento do processo. Em uma das reclamações publicadas no Reclame Aqui, um proprietário de Maceió (AL) afirma que agendou a primeira visita para o dia 8 de junho. “Levei o veículo até a concessionária e, para minha surpresa, a oficina não tinha nenhuma informação ou registro desse agendamento no sistema.”
Ele retornou no dia 1º de julho, conforme orientado pela fabricante, mas foi informado de que as peças necessárias só chegariam entre os dias 8 e 9, com promessa de entrega no dia 14. “Hoje, acabo de entrar em contato com a concessionária local e a informação repassada é que, mais uma vez, as peças não chegaram.”
