O governo de São Paulo inaugura nesta quinta-feira (2) seis estações da Linha 6-Laranja, cuja construção começou há quase 18 anos. Apesar da espera, o novo trecho ainda não terá conexão direta com a Linha 7-Rubi, operada pela Tic Trens. Para a integração, os passageiros precisarão sair da estação Água Branca, atravessar a rua e entrar na estação de mesmo nome da Linha Rubi. A gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) não estabeleceu prazo para a entrega da conexão subterrânea entre as duas linhas.
Funcionamento inicial e tarifa
Segundo o governo, a Linha 6-Laranja começará a operar para os passageiros nesta sexta-feira (3). Inicialmente, o funcionamento será de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, exceto em feriados, sem cobrança de tarifa. A concessionária LinhaUni — formada por Acciona, Stoa e Societé General — informou que a operação será assistida, com dois trens circulando em sistema de ida e volta a uma velocidade aproximada de 30 km/h. O tempo estimado de viagem será de cerca de 20 minutos. Embora o acesso às estações da Linha 6-Laranja seja gratuito nesta fase, a integração com a Linha 7-Rubi será tarifada.
Estação mais profunda da América Latina
Com a inauguração, a estação Água Branca torna-se a mais profunda em operação da América Latina, segundo o governo paulista. Com 47,8 metros de profundidade — equivalente a um prédio de 15 andares —, supera a estação Santa Cruz (Linhas 1-Azul e 5-Lilás), que tem 41,5 metros. O primeiro trecho entregue vai da estação João Paulo I a Perdizes. Quando totalmente concluída, a Linha 6-Laranja ligará a Brasilândia, na Zona Norte, à estação São Joaquim, no Centro. O governo afirma que o trajeto, hoje feito em cerca de 1h30 de ônibus, poderá ser realizado em 23 minutos.
Conexões futuras
Além de ser a mais profunda, a estação Água Branca será um importante ponto de conexão. Localizada na Zona Oeste, integrará a Linha 7-Rubi e, futuramente, receberá o Trem Intercidades, que ligará Campinas a São Paulo em 64 minutos. Com a conclusão da linha, outras cinco estações estarão entre as mais profundas do sistema: Itaberaba-Hospital Vila Penteado (65,71 m), Higienópolis-Mackenzie (64,86 m), Bela Vista (60,68 m), PUC-Cardoso de Almeida (60,51 m) e São Joaquim (52,08 m). A grande profundidade decorre das características do subsolo e do traçado, que passa sob o Rio Tietê e o túnel da Linha 4-Amarela.
Detalhes da operação inicial
Nesta primeira fase, entram em funcionamento as estações João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. Os trens serão conduzidos manualmente, com operador a bordo; a previsão é que futuramente a linha opere com condução autônoma. Cada estação tem múltiplos acessos, mas apenas a entrada principal estará aberta, com sinalização indicando os acessos disponíveis. A Linha 6-Laranja é uma Parceria Público-Privada (PPP) com a Linha Uni, em contrato de R$ 19 bilhões.
Estações mais profundas anteriores
Antes da Água Branca, as estações mais profundas da rede eram Santa Cruz (41,5 m, equivalente a 14 andares) e Pinheiros, na Linha 4-Amarela (40 m, 13 andares).
