O Fantástico exibiu neste domingo (26) o primeiro episódio da série especial 'Entre Dois Mundos', que compara os modelos de desenvolvimento da China e dos Estados Unidos. O foco inicial é a infraestrutura, um dos principais campos da rivalidade entre as duas potências.
Em Xangai, o trem Maglev, movido por levitação magnética, atinge 420 km/h e liga o aeroporto ao centro da cidade em 7 minutos e 12 segundos. O sistema simboliza a rápida transformação chinesa, que saiu da pobreza extrema para se tornar potência tecnológica em poucas décadas, com um modelo de capitalismo sob comando estatal.
Em contraste, Nova York, que por décadas foi a capital financeira mundial, mostra sinais de desgaste em sua infraestrutura. A antiga Penn Station, demolida nos anos 1960, foi substituída por uma estação subterrânea criticada por superlotação. A nova Moynihan Train Hall levou quase 30 anos para ser concluída. O trajeto de Manhattan ao aeroporto JFK pode levar mais de uma hora, e o trem de ligação, de apenas 13 km, custou US$ 2 bilhões e demorou décadas para ser construído.
Na China, a lógica de obras é oposta: aeroportos são padronizados e replicados em escala industrial, reduzindo custos e acelerando cronogramas. O metrô de Xangai, inaugurado 90 anos depois do de Nova York, já tem o dobro da extensão. Segundo especialistas, o planejamento estatal de longo prazo, sem rupturas políticas, permite esse avanço.
No entanto, a velocidade chinesa tem custos. Em fevereiro de 2026, uma cratera se abriu em uma obra do metrô em Xangai, e o local foi isolado. A rapidez excessiva pode reduzir transparência e ampliar riscos, segundo especialistas. A série do Fantástico continuará explorando essas diferenças nos próximos episódios.
