Apesar dos atrasos na conclusão de sua fábrica em Camaçari, na Bahia, a BYD já conta com 180 concessionárias em operação no Brasil. A montadora chinesa planeja expandir para 272 lojas até o final deste ano.
Atualmente, a BYD oferece uma linha que vai do elétrico Dolphin Mini, com preço inicial de R$ 122.800, até a picape híbrida plug-in Shark, vendida por R$ 379.800. A empresa também iniciou testes com o Dolphin Mini Cargo, versão adaptada para entregas, em parceria com os Correios na cidade de Guarulhos (SP). O veículo, que teve o banco traseiro removido para oferecer 2,1 m³ de carga, será avaliado por 90 dias.
A construção da fábrica na Bahia, iniciada em outubro de 2023, enfrenta atrasos. A BYD havia anunciado investimento de R$ 5,5 bilhões e planejava iniciar a produção em dezembro de 2024, com montagem de kits SKD importados da China. No entanto, denúncias de más condições de trabalho em uma construtora terceirizada atrasaram o cronograma. A expectativa atual é que a produção plena comece apenas no final de 2026.
A planta de Camaçari, adquirida por R$ 287,8 milhões, terá capacidade para 150 mil veículos por ano. A BYD afirma que não utilizará os prédios da antiga Ford, que serão destinados a fornecedores. Com a produção local, a empresa espera oferecer preços mais competitivos e ampliar o acesso a carros elétricos no Brasil. Os primeiros modelos nacionais devem ser os SUVs híbridos da linha Song, que poderão usar etanol.
