A Airbus está desenvolvendo o A350-1000ULR, uma aeronave projetada para realizar o voo comercial mais longo do mundo sem escalas, com previsão de início de operação em 2027. O avião será utilizado pela Qantas Airways nos trajetos Sydney-Nova York e Sydney-Londres, que podem durar até 22 horas.
Capacidade e alcance do A350-1000ULR
O A350-1000ULR é uma versão de ultra longo alcance do já conhecido A350-1000. Com capacidade para voar até 18 mil quilômetros sem escalas, a aeronave foi especialmente adaptada para o "Projeto Sunrise" da Qantas, que visa conectar a Austrália às costas leste e oeste dos Estados Unidos e à Europa de forma direta.
Segundo a Airbus, o modelo contará com uma cabine de quatro classes, oferecendo maior conforto para os passageiros durante viagens tão extensas. A configuração inclui assentos mais espaçosos, áreas de descanso e opções de entretenimento aprimoradas.
Benefícios e impacto ambiental
Além de reduzir o tempo total de viagem ao eliminar escalas, o A350-1000ULR promete ser mais eficiente em consumo de combustível e emissões de carbono. A Qantas estima que a rota direta de Sydney a Londres, por exemplo, pode economizar até 20% de combustível em comparação com voos com conexão, contribuindo para metas de sustentabilidade.
"Este é um marco para a aviação global. Estamos comprometidos em oferecer voos diretos que não apenas encurtam distâncias, mas também reduzem o impacto ambiental", afirmou um porta-voz da Qantas.
Detalhes operacionais
Os voos do Projeto Sunrise estão programados para começar em 2027, sujeitos a aprovações regulatórias e testes finais. A Qantas já encomendou 12 aeronaves A350-1000ULR, com opção para mais 12. O valor do investimento não foi divulgado.
O voo mais longo atualmente em operação é o Singapore Airlines Cingapura-Nova York, com cerca de 18 horas. O novo recorde da Qantas superará esse tempo em até 4 horas.
