A Honda celebrou os 50 anos da CG, a moto mais vendida do Brasil, com uma edição especial que remete à sua história. Ao som de Belchior, a marca destacou a trajetória de um veículo que se tornou um símbolo de resistência e sucesso no país.
Os primeiros anos: a CG 125 'bolinha'
Quando a CG 125 chegou ao Brasil, em 1976, o mercado de motos ainda era incipiente e sofria com a importação. O país vivia sob a ditadura militar, marcada por censura e repressão. Apesar do cenário adverso, a CG 125 — apelidada de 'bolinha' — conquistou o público com seu design arredondado e cromados. Custava Cr$ 8.800,00, o equivalente a 11 a 14 salários mínimos da época, ou entre R$ 4.200,00 e R$ 5.500,00 em valores corrigidos pelo IPCA. Foi a primeira moto Honda produzida no Brasil e teve Pelé como garoto-propaganda.
A era do etanol: inovação nos anos 1980
Com a crise do petróleo, a Honda lançou em 1986 a primeira moto movida a etanol do mundo, novamente com a CG. O modelo trazia câmbio de 5 marchas e injetor para partida a frio. Apesar do consumo 18% maior, o baixo preço do etanol compensava.
Anos 1990 e 2000: evolução e sucesso
Na década de 1990, a CG 125 Today (1989) deu lugar à CG 125 Titan, com tanque mais arredondado, nova rabeta e alças para o garupa. Em 2004, a Titan recebeu motor OHC de 150 cm³, mais econômico, e o sistema Shutter-key de proteção contra furto.
40 anos: edição comemorativa
Em 2016, a CG completou 40 anos com uma edição especial inspirada na HRC, com pintura branca, vermelha e azul, rodas douradas e freio CBS. Foram vendidas 11 milhões de unidades até então.
50 anos: edição especial minimalista
A edição de 50 anos da CG traz grafismos exclusivos, molas do amortecedor e chave de ignição vermelhas, e freio ABS na dianteira. A Honda já vendeu mais de 15 milhões de CGs no Brasil. A história da CG é uma ode ao espírito desbravador do povo brasileiro.
