A Ferrari não está exigindo que os clientes comprem seu controverso carro elétrico Luce para se qualificarem para a compra dos próximos modelos de série limitada, afirmou Enrico Galliera, diretor de marketing e comercial da montadora de luxo.
Declaração de Galliera sobre a Bloomberg
Em uma apresentação de produto no final da semana passada, Galliera negou uma reportagem da Bloomberg de que a aquisição do Luce, avaliado em US$ 630 mil, poderia se tornar um requisito para ter acesso aos modelos mais exclusivos da Ferrari. Ele acrescentou que exercer esse tipo de pressão seria um 'grande erro'.
'Correríamos o risco de criar embaixadores negativos que falariam mal do Luce e, depois de alguns meses, o revenderiam', disse Galliera, segundo um porta-voz da empresa. 'Isso destruiria seu valor de mercado residual, que é exatamente o que o setor de veículos elétricos de luxo está sofrendo hoje.'
Sistema de alocação da Ferrari
Tradicionalmente, a Ferrari utiliza um sistema de alocação que favorece clientes antigos, especialmente para modelos de edição limitada. O sistema prioriza aqueles que possuem vários carros, participam de eventos da fábrica e mantêm os veículos por longos períodos.
Galliera afirmou que a Ferrari sempre orientou seus concessionários e clientes de que o Luce só deve ser vendido àqueles 'verdadeiramente motivados a comprá-lo'. 'Nossa mensagem para a rede foi: certifiquem-se de que qualquer pessoa que peça este carro realmente o queira e não o esteja comprando para agradar à Ferrari em busca de outros tipos de benefícios', disse ele.
Perfil dos clientes e vendas
A maioria dos clientes da Ferrari normalmente possui mais de um carro da marca. Em 2025, a empresa vendeu cerca de 84% de seus carros novos para atuais proprietários de Ferrari e aproximadamente 56% para compradores que possuíam mais de um veículo da marca.
A fabricante de carros esportivos de luxo apresentou o Luce EV de cinco lugares no mês passado, desencadeando críticas nas redes sociais pelo design pouco convencional em comparação com a estética tipicamente musculosa e agressiva da Ferrari, e pela decisão de se desviar dos tradicionais motores a gasolina.
Interesse no Luce e próximos resultados
Dias após a apresentação do Luce, o presidente-executivo Benedetto Vigna afirmou que a Ferrari estava recebendo 'forte interesse' pelo carro, tanto de clientes novos quanto antigos. Desde então, a empresa não divulgou novas informações sobre os pedidos e disse que só fornecerá números precisos no final de julho, quando divulgar os resultados do segundo trimestre.
