A Eve, subsidiária da Embraer focada em mobilidade aérea urbana, anunciou nesta quarta-feira (20) que recebeu novos pedidos para seu veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL), conhecido como carro voador. A empresa também informou progressos no processo de certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), com previsão de início das operações comerciais no Brasil em 2027.
Novos pedidos e expansão de parcerias
A empresa não divulgou o número exato de novos pedidos, mas afirmou que as encomendas são de clientes estratégicos no Brasil e no exterior. Até o momento, a Eve já acumula mais de 2.800 unidades encomendadas em cartas de intenção, o que representa um valor potencial superior a US$ 8 bilhões. Entre os novos clientes está a operadora de helicópteros paulista Flapper, que assinou uma carta de intenção para a aquisição de até 50 unidades do eVTOL.
“Esses novos pedidos reforçam a confiança do mercado na nossa tecnologia e no nosso modelo de negócios”, disse em nota o CEO da Eve, André Stein. “Estamos trabalhando intensamente para entregar um produto seguro, eficiente e sustentável, que atenda às demandas das cidades por soluções de transporte aéreo.”
Avanço na certificação junto à ANAC
No front regulatório, a Eve informou que concluiu mais uma etapa do processo de certificação do eVTOL junto à ANAC. A empresa submeteu à agência os documentos técnicos referentes à fuselagem e aos sistemas de propulsão do veículo. A ANAC, que adota um processo baseado nos padrões da Federal Aviation Administration (FAA) dos Estados Unidos, já emitiu pareceres preliminares favoráveis a alguns requisitos de segurança.
“A certificação é um dos pilares do nosso projeto. Estamos seguindo o cronograma e dialogando constantemente com os órgãos reguladores”, afirmou Stein. A expectativa da empresa é obter a certificação de tipo até o final de 2026, permitindo o início das operações comerciais no Brasil a partir de 2027.
Impacto no mercado e próximos passos
O anúncio ocorre em um momento de aquecimento do setor de mobilidade aérea urbana, com diversas empresas disputando espaço no mercado de táxis aéreos elétricos. A Eve, que abriu capital na New York Stock Exchange (NYSE) em 2022, tem se destacado por sua abordagem integrada, que inclui não apenas o desenvolvimento da aeronave, mas também a infraestrutura de vertiportos e o software de gerenciamento de tráfego aéreo.
Para os próximos meses, a empresa planeja iniciar os testes de voo do protótipo em escala real, que devem ocorrer no Brasil. Além disso, a Eve já firmou parcerias com empresas como a Helisul e a Revo para a operação de voos demonstrativos. Segundo a empresa, o eVTOL será capaz de transportar quatro passageiros mais o piloto por até 100 quilômetros, com velocidade máxima de 250 km/h.
A expectativa da indústria é que os carros voadores comecem a operar comercialmente em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Campinas, onde o trânsito intenso demanda alternativas de transporte rápido. A Eve, que conta com o suporte da Embraer e de parceiros como a BAE Systems, se posiciona como uma das líderes nesse mercado emergente.
