A quantidade de veículos BYD nas ruas brasileiras é cada vez maior, e não se trata de uma impressão. O crescimento está refletido em números recordes registrados em maio: a BYD encerrou o mês com 21.704 carros emplacados no país e 8,5% de market share no mercado automotivo nacional, alcançando uma marca inédita. O dado coloca a empresa pela primeira vez na quarta posição no ranking geral de vendas do Brasil, um feito considerado histórico.
Crescimento exponencial em três anos
Para ter ideia do salto, a marca saiu de 390 carros vendidos em maio de 2023 para quase 22 mil em maio de 2026, um crescimento de cerca de 5.500% em três anos. O vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head de Marketing e Comercial da BYD Auto, Alexandre Baldy, celebra os números e a posição alcançada entre as principais marcas do mercado geral, com o protagonismo de quem chegou como uma revolução global.
“Nos consolidamos, pelo segundo mês consecutivo, como líderes no varejo automotivo nacional. Parece inacreditável, mas é a velocidade BYD”, avalia. Apenas quatro anos separam a entrega dos primeiros carros de passeio no Brasil da consolidação, mês após mês, na briga no topo do ranking geral (que inclui tanto vendas para pessoas físicas quanto frotistas e locadoras). Nenhuma marca escalou do zero ao quarto lugar em período tão curto de tempo.
Protagonismo em tempo recorde
Os números falam por si: a BYD demorou cerca de 32 meses, entre abril de 2022 e dezembro de 2024, para atingir 10 mil veículos vendidos no Brasil. E agora, apenas 17 meses depois, superou a marca de 21 mil veículos emplacados pela primeira vez em um único mês. Uma curva agressiva assim jamais havia ocorrido no país.
“O brasileiro, infelizmente, se acostumou a pagar caro para receber o mínimo. A BYD veio para mudar esse jogo, entregando inovação, tecnologia e conforto mesmo em seus modelos de entrada de cada segmento. O consumidor percebeu e está alicerçando o nosso crescimento e nos deixando cada vez mais perto de alcançar a nossa meta de chegar à liderança geral do mercado nacional brasileiro até 2030”, acrescenta Baldy.
Eletrificação como diferencial
O diretor comercial da BYD do Brasil, Fábio Lage, destaca um fenômeno ainda mais representativo ao levar em conta que a BYD alcançou a posição vendendo exclusivamente veículos 100% elétricos e híbridos plug-in. “O mercado tradicional dizia que a eletrificação no Brasil demoraria décadas para ganhar volume. Estavam errados. Modelos como o BYD Dolphin Mini, a família Song e o BYD King provaram o contrário ao entregar um nível de tecnologia embarcada totalmente diferenciado, com sofisticação, sem descuidar dos preços competitivos”, destaca.
Avanço na operação brasileira
A fábrica em Camaçari, na Bahia, é mais um passo estratégico nos planos de crescimento da empresa. Desde a inauguração, em outubro do ano passado, cerca de 70 mil modelos do BYD Dolphin Mini, BYD King e BYD Song Pro já foram produzidos. A empresa também avança nas obras para inaugurar, em breve, os prédios de estamparia, soldagem e pintura para começar a produção completa dos veículos em solo nacional.
O avanço da operação brasileira acontece em um momento de forte expansão tecnológica da companhia, que recentemente anunciou o desenvolvimento de seu próprio chip automotivo de 4 nanômetros para direção inteligente, ampliando sua liderança em áreas estratégicas como baterias, softwares, semicondutores e veículos eletrificados.
