A Abra, holding controladora da Gol Linhas Aéreas, firmou um acordo vinculante para a compra de até 45 aeronaves da família E2 da Embraer. O negócio, anunciado nesta segunda-feira (21), prevê a aquisição de 25 jatos confirmados, com opção de compra para mais 20 unidades. As entregas estão programadas para ocorrer entre o segundo semestre de 2026 e o final de 2027.
Detalhes do acordo
O contrato assinado entre a Abra e a Embraer inclui 25 aeronaves E195-E2, com capacidade para até 132 passageiros, e mais 20 opções de compra do mesmo modelo. O valor total do negócio não foi divulgado, mas, com base no preço de lista da Embraer, cada E195-E2 custa cerca de US$ 56 milhões, o que elevaria o pedido firme para aproximadamente US$ 1,4 bilhão. A Gol, que atualmente opera uma frota exclusivamente composta por Boeing 737, passará a ter aeronaves fabricadas pela Embraer pela primeira vez em sua história.
Estratégia da Gol e impacto no mercado
Segundo a Abra, a aquisição faz parte de uma estratégia de modernização e expansão da frota da Gol, visando aumentar a eficiência operacional e reduzir custos com combustível. O E195-E2 é considerado um dos aviões mais eficientes da categoria, com consumo até 30% menor que o de aeronaves anteriores. "Este acordo representa um marco importante para a Gol, permitindo que a companhia ofereça mais opções de voos para destinos domésticos e regionais com maior eficiência", afirmou o CEO da Abra, em comunicado oficial.
A Embraer, por sua vez, vê o negócio como uma consolidação de sua posição no mercado de aviação comercial. A fabricante brasileira já havia anunciado, em junho, uma carta de intenções com a Abra para até 30 jatos E2, agora convertida em pedido firme ampliado. O acordo também pode abrir portas para futuras encomendas de outras empresas do grupo Abra, como a Avianca.
Reações e perspectivas
Analistas do setor apontam que a compra de aeronaves E2 pela Gol pode pressionar concorrentes como a Azul, que já opera jatos da Embraer, e a Latam, que utiliza Airbus. A expectativa é que a Gol utilize os novos aviões em rotas de alta demanda, como São Paulo-Rio de Janeiro e Brasília-Salvador, além de expandir a malha para cidades médias. O presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto, destacou: "Estamos muito satisfeitos em receber a Gol como cliente da família E2. Este pedido reforça a confiança no nosso produto e a parceria de longo prazo com a Abra."
O negócio ainda depende de aprovações regulatórias e do fechamento financeiro, mas as partes esperam concluir a transação até o final do ano. A Gol encerrou 2025 com uma frota de 140 aeronaves, todas Boeing 737, e a chegada dos E2 representará uma diversificação inédita em seus 25 anos de operação.
