A concessionária Ecovias das Gerais, vencedora do leilão para administrar trechos das BRs 251 e 116, lançou nesta sexta-feira (3) o conjunto de ações que marca o início da recuperação das rodovias. Denominado “Plano de 100 Dias”, o programa de medidas emergenciais tem como objetivo principal aumentar a segurança viária, conforme explicou a diretora-superintendente da Ecovias das Gerais, Amanda Marçal.
Medidas emergenciais nos primeiros 100 dias
“Nesse primeiro momento, estamos concentrando esforços na recuperação emergencial do pavimento e da sinalização. Vamos trabalhar, principalmente, nos pontos com maior histórico de acidentes, especialmente curvas e descidas. Vão ser cem dias intensos, mas chegamos com muita disposição para transformar a realidade e elevar o padrão desse corredor tão importante para o país”, afirmou Amanda Marçal.
De acordo com a concessionária, fazem parte do Plano de 100 Dias: serviços de manutenção e conservação, como roçada; limpeza da faixa de domínio; melhoria da visibilidade; reforço da pintura horizontal; substituição de placas e tachas refletivas; e implantação de soluções rápidas para aumento da segurança em segmentos críticos da rodovia, como correções de barreiras, defensas e sinalizadores.
Cerimônia de lançamento conta com autoridades
A cerimônia para apresentar o conjunto de ações contou com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro; do superintendente de Infraestrutura Rodoviária da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Fernando Bezerra, além de representantes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), da Polícia Militar, do Corpo de Bombeiros, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e de autoridades locais.
“A gente vai ter uma outra realidade aqui nessa rodovia, vamos melhorar muito o Norte de Minas Gerais, trazendo um novo patamar para a gente poder fazer o desenvolvimento econômico acontecer cada vez mais acelerado. Quando uma rodovia é implantada com um grande aumento de capacidade, como nós estamos planejando aqui, o efeito multiplicativo na economia é três, quatro vezes maior do que o valor investido”, disse o ministro George Santoro.
Detalhes da concessão: 734,9 km e R$ 13 bilhões em investimentos
A concessão prevê a administração de 734,9 quilômetros das BRs 116 e 251, abrangendo 26 municípios. Serão investidos R$ 13 bilhões em obras ao longo de 30 anos, sendo que 70% desse valor deverão ser aplicados nos primeiros 10 anos de concessão. O trecho integra um dos mais importantes corredores logísticos do país, conectando as regiões Sudeste e Nordeste.
Segundo a Ecovias das Gerais, 90% do tráfego é composto por veículos pesados que realizam viagens superiores a mil quilômetros. A concessionária irá realizar as seguintes obras: 187 km de duplicações; 160 km de faixas adicionais; contorno de Teófilo Otoni com 17 km de extensão; 21 passarelas; 11 km de vias marginais; 101 novas interseções; 2 pontos de parada e descanso (PPD) para caminhoneiros; serviços de atendimento ao usuário com 14 ambulâncias, 10 guinchos e 17 veículos de inspeção de tráfego; e 3 passagens de fauna em pontos estratégicos, voltadas à preservação da biodiversidade e à redução de atropelamentos de animais.
Pedágio: cobrança começa após Plano de 100 Dias, com sistema free flow
Ainda de acordo com a Ecovias, durante a implementação do Plano de 100 Dias não haverá cobrança de pedágio. A cobrança ocorrerá após a conclusão dessa etapa inicial, em meados de dezembro, por meio do sistema free flow. Antes de os usuários pagarem para utilizar o trecho, a ANTT e uma empresa de verificação independente irão analisar se a empresa vencedora está cumprindo o que foi acordado no contrato. Já o serviço de atendimento ao usuário deverá operar a partir de novembro, com socorro médico e mecânico, inspeção de tráfego e monitoramento permanente da malha.
Pelo edital, está prevista a instalação de nove praças de pedágio nos seguintes locais: Santa Cruz de Salinas (BR-251), Salinas (BR-251), Grão Mogol (BR-251), Francisco Sá (BR-251), Governador Valadares (BR-116), Itambacuri (BR-116), Catuji (BR-116), Itaobim (BR-116) e Medina (BR-116). O contrato prevê 5% de desconto para pagamentos por meios eletrônicos, desconto para usuário frequente com reduções de até 50%, isenção para motociclistas e modelo tarifário mais equilibrado, com menor impacto para veículos leves.
