A Eucatur colocou em operação os primeiros ônibus rodoviários 6x2 de 15 metros do País, segundo a empresa. Os veículos são modelos Busscar Vissta Buss 365 montados sobre chassis Volvo B420R e começam a circular em linhas da empresa, ampliando a capacidade de transporte de passageiros por viagem. A novidade chega em um momento de renovação das frotas rodoviárias e de expectativa de crescimento do mercado brasileiro de ônibus.
Características dos novos ônibus
De acordo com informações divulgadas pela fabricante, os novos veículos combinam maior comprimento com a configuração 6x2 — em que o terceiro eixo é de apoio, sem tração —, que distribui melhor o peso e permite aumentar a capacidade operacional sem recorrer a ônibus de dois andares. A configuração 6x2 é comum em caminhões, mas inovadora para ônibus rodoviários no Brasil.
Tendência de veículos maiores
A chegada dos modelos de 15 metros reflete uma tendência observada no transporte de passageiros: a busca por maior eficiência operacional. Mais assentos por viagem permitem diluir custos fixos como mão de obra e pedágios — um dos fatores que explicam o interesse crescente das viações por veículos de maior capacidade. O movimento ocorre em um contexto de renovação de frota após os adiamentos de investimentos registrados durante a pandemia.
Segundo a Volkswagen Caminhões e Ônibus, a idade média da frota brasileira de ônibus saltou de 4,8 para 6,3 anos nos últimos anos, aumentando a necessidade de substituição dos veículos mais antigos.
Mercado vive novo ciclo de renovação
A indústria vê sinais de recuperação do setor. De acordo com projeção da Volkswagen Caminhões e Ônibus, o mercado brasileiro deve encerrar 2026 com cerca de 23,8 mil ônibus emplacados, acima das 22.397 unidades registradas em 2025 e das 20.435 de 2024. A projeção, porém, contrasta com o desempenho recente do setor: segundo a Fenabrave, os emplacamentos acumulados entre janeiro e maio de 2026 somaram 10.410 unidades, queda de 11,45% na comparação com o mesmo período do ano anterior. A entidade atribui o resultado à expectativa em torno da segunda fase do programa Move Brasil 2 e à ausência temporária de programas públicos de compras em grande escala.
Veículos de alta capacidade ganham espaço
A aposta em veículos maiores não se restringe ao transporte rodoviário. Nos sistemas urbanos, fabricantes vêm ampliando a oferta de ônibus articulados e biarticulados para corredores de alta demanda. Levantamento do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT) mostra que ônibus urbanos e rodoviários responderam por 66,9% das vendas de veículos pesados de emissão zero no Brasil em 2025. As vendas de ônibus elétricos cresceram 160% em relação ao ano anterior, passando de 324 para 846 unidades — a maioria destinada ao transporte urbano.
Nesse cenário, a entrada em operação dos primeiros ônibus rodoviários de 15 metros da Eucatur sinaliza mais um passo na evolução do transporte de passageiros no Brasil, em um momento em que fabricantes e operadores apostam na renovação das frotas para atender à demanda e melhorar a produtividade das viagens.
