Um motorista morreu na tarde deste domingo (2) após perder o controle da direção, capotar o veículo e bater contra a defensa metálica no quilômetro 85 da Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto (SP-300), em Cabreúva (SP). A ocorrência foi registrada na pista sentido interior, conforme a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp).
Segundo a Artesp, o carro transportava cinco pessoas. Além do motorista, que faleceu no local, uma segunda vítima sofreu ferimentos moderados e uma terceira pessoa foi socorrida em estado leve. Os demais ocupantes não tiveram ferimentos. A morte do condutor foi confirmada por uma médica que estava no local do acidente.
Interdição do acostamento
Após o acidente, o acostamento da via precisou ser fechado para o atendimento das vítimas e a realização da perícia. De acordo com a Artesp, o trecho ainda não havia sido liberado até a publicação desta reportagem. Não houve registro de congestionamento no local, segundo a agência.
O acidente aconteceu em uma rodovia que é uma das principais ligações entre a região de Sorocaba, Jundiaí e o interior do estado. A SP-300 é uma estrada de pista dupla em boa parte do seu trajeto, com tráfego intenso de veículos de passeio e caminhões, especialmente em horários de pico e finais de semana.
Dinâmica do acidente
As circunstâncias exatas que levaram o motorista a perder o controle do veículo ainda serão investigadas. Entre as possíveis causas que costumam ser analisadas em ocorrências desse tipo estão o excesso de velocidade, a falha mecânica, a pista molhada ou até mesmo o mal súbito do condutor. No entanto, a Artesp não informou, até o momento, qual teria sido o fator determinante.
O capotamento seguido de colisão com a defensa metálica é um dos cenários mais graves em rodovias, pois pode resultar em traumas múltiplos. A defensa metálica, apesar de ser um dispositivo de segurança, pode causar lesões severas em impactos de alta energia.
Atendimento às vítimas
Equipes de resgate e de atendimento da Artesp foram acionadas para o socorro às vítimas. Os feridos foram encaminhados para hospitais da região, conforme o grau de gravidade. O estado de saúde das vítimas não foi atualizado até a publicação desta reportagem.
A identidade do motorista que morreu não foi divulgada pela Artesp. O corpo será encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) da região após os trabalhos da perícia.
Estatísticas de acidentes em rodovias paulistas
Acidentes como o registrado neste domingo reforçam a necessidade de atenção redobrada nas estradas. De acordo com dados da Infraestrutura de Dados Espaciais do Governo de São Paulo, as rodovias estaduais paulistas registraram milhares de ocorrências anualmente, com centenas de mortes. Aplicar as leis de trânsito, respeitar os limites de velocidade e evitar dirigir cansado ou sob efeito de álcool são medidas fundamentais para reduzir esses números.
No trecho da SP-300 onde ocorreu o acidente, a sinalização e o estado do pavimento são fatores que também passam por análise. Caso seja identificada alguma falha, a Artesp pode ser notificada para realizar correções.
Orientações de segurança
A Artesp orienta que, em caso de acidente, os motoristas que passarem pelo local reduzam a velocidade e respeitem a sinalização dos agentes de trânsito. Manter distância segura do veículo à frente e evitar freadas bruscas são recomendações que podem evitar colisões secundárias.
Também é fundamental que todos os ocupantes do veículo utilizem o cinto de segurança, inclusive no banco traseiro. Em casos de capotamento, o cinto é o principal item que impede a projeção dos ocupantes para fora do carro.
Nota da Artesp
Em nota, a Artesp confirmou as informações do acidente e disse que o acostamento foi interditado para o trabalho das equipes. A agência reforçou que a via foi liberada posteriormente, mas não esclareceu o horário exato da liberação.
O g1 entrou em contato com a Artesp para obter mais detalhes sobre a dinâmica do acidente e a situação das vítimas, mas não obteve retorno até a publicação desta reportagem.
