O Detran do Rio de Janeiro deixou de exigir a manobra de baliza no exame prático de primeira habilitação, como parte das novas regras para a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A mudança, que entrou em vigor em 2026, já reflete nos números: o Ministério dos Transportes registrou um aumento de 23,5% no número de exames de direção nos primeiros cinco meses do ano.
Aumento recorde de exames e CNHs emitidas
Segundo o Ministério dos Transportes, foram realizadas 2.280.021 avaliações práticas entre janeiro e maio de 2026, contra 1.845.694 no mesmo período de 2025. O número de cursos práticos também cresceu 20%, totalizando 2.343.393. Apesar do aumento na demanda, a pasta destacou que as filas não aumentaram na etapa final do processo. Ao todo, o Brasil já emitiu 1.138.190 CNHs com as novas regras — o maior número já registrado pelo ministério para esse intervalo.
Economia de R$ 1,84 bilhão com fim do curso teórico obrigatório
Uma das principais alterações foi o fim da exigência do curso teórico obrigatório em autoescolas. A medida gerou uma economia de R$ 1.840.397.022,58 para os candidatos. Em estados como Minas Gerais, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o custo do curso teórico chegava a R$ 1 mil. De acordo com o Ministério dos Transportes, as aulas teóricas e práticas custavam entre R$ 3 mil e R$ 5 mil. A economia total está concentrada em seis das 27 unidades da federação, que respondem por 55% do montante.
Novo sistema de pontuação no exame prático
O Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular estabeleceu diretrizes únicas para todo o país. A baliza deixou de ser etapa obrigatória, e os critérios de aprovação foram revisados. Cada infração recebe uma pontuação específica: leves (1 ponto), médias (2 pontos), graves (4 pontos) e gravíssimas (6 pontos). O candidato é aprovado se não ultrapassar 10 pontos. Foi extinta a infração única que levava à reprovação imediata; agora, o candidato pode cometê-la e continuar a prova, acumulando pontos até o limite.
